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作者:大发极速彩平台发布时间:2019年12月13日 14:06:48  【字号:      】

中新网12月13日电 据韩国国际广播电台(KBS)报道,韩国政府决定分阶段参与美国主导的霍尔木兹海峡护卫联合体。    国家安保室长郑义溶12日在青瓦台主持国家安全保障会议(NSC)常任委员会会议,就在霍尔木兹海峡一带保护韩国国民和船舶,为国际社会保护海洋安全的努力作出贡献的有关方案进行了讨论。    政府有关人士表示,韩国政府决定按照美国的要求,分阶段参与霍尔木兹海峡护卫联合体,首先将派遣一名参谋军官前往国际海事安全会议(IMSC),即霍尔木兹海峡护卫联合体指挥中心。指挥中心11月在巴林的美国第五舰队基地成立。    有关派遣青海部队等战斗兵力问题,韩国将视霍尔木兹海峡情况再做决定。若美国提出要求,将在重新进行研讨后做出决定。    5月和6月,在波斯湾靠近霍尔木兹海峡水域分别发生商船和油轮遇袭事件,美国谴责伊朗制造了这些袭击事件,要求同盟国和友邦国参与海峡护卫联合体。对此,伊朗回应称,伊朗与袭击事件无关,并指责美国导致地区局势紧张。    9月25日,伊朗总统鲁哈尼在联合国大会会议上提出“霍尔木兹和平倡议”,并邀请所有受波斯湾和霍尔木兹海峡事态发展影响的国家加入“希望联盟”。鲁哈尼表示,该倡议旨在“为所有受益于霍尔木兹海峡的人维护和平、促进繁荣与发展,建立友好关系、团结一致,保障能源供应和运输自由。”

解析远航财务危机:张纲维财务槓杆玩太大

今日远航公告明天起暂停一切飞航营运,印证了外界的传言,而深入了解其原因,与张纲维的桦福集团扩充太快,遇到环境变化难以因应有关。记者杨文琪/摄影 分享 facebook 远航董事长张纲维接手远航完成重整,并于2011年4月顺利复飞后,其潜藏的财务问题,多年来传言不断,甚至一再传出张纲维有意找买主尽快脱手,今日远航公告明天起暂停一切飞航营运,印证外界的传言,而深入了解其原因,与张纲维的桦福集团扩充太快,遇到环境变化难以因应有关。航空业是一个高资金、高技术、高人力、高风险,但却低回收的事业,举凡气候、疫情、恐攻、油价变动、政策改变等多个因素,都会直接冲击航空公司营运,像SARS疫情爆发就让航空与旅游业哀鸿遍野,而长荣飞航的巴黎航线也曾因恐攻营运受到波及,土耳其航线更因两次恐攻而宣告停航。 最让航空业引以为诫的,是当年两岸达成九二共识,复兴航空认为两岸就将直航,大举购置新客机,导致财务发生状况,差一点就倒闭,三年多前因接连发生空难,旅客大量流失、不亏钜额亏损而宣布停业。都显示航空业经营环境相当艰辛。从营建业出身,也在营建业大发利市的张纲维,对航空业完全陌生,2009年入主远航时,航空业都不看好他,而在重整过程中,更是不断传出张纲维是不折不扣的生意人,打算重整完成并复飞后,就要高价脱手,赚一票走人,根本无心要长期经营远航。远航于2011年4月正式复飞后,先后传出张纲维去找远东集团,探询董事长徐旭东有无接手意愿,后又传出找金门酒厂入主,甚至近两年还传言野外资航空公司想要入股,但最后都没有成真。远航在张纲维手中曾获利过,但三年前两岸关系陷入冰点,大陆市场原本是远航重要的金鸡母,变成不再是生财来源,对远航营运造成极大的影响,而民航局又紧盯远航飞时,限制其飞航国际航线,再对远航造成冲击,尽管国内线还有获利,但因机型小、载客量少,获利极为有限。在航空本业由盈转亏下,张纲维不断扩充集团事业版图,除了原有的营建业,还积极跨足饭店业,结果桦福标下南院园区BOT案、澎湖「重光度假旅馆BOT案」、新建高雄桦舍商旅,一个一个收摊,造成整个集团财务捉襟见肘,财务槓杆愈玩愈大,最后轧不过来。今日远航公告自明日起暂停一切飞航营运,航空业者低调不愿评论,仅说,口袋不够深,是很难玩得起航空业的,更何况还不断大肆扩张事业体,一有状况就难以应付。【相关阅读】‧ 远航内部公告「资金筹措困难」12月13日停止营运‧ 远航宣布停飞!营运62年大事纪、争议一次看‧ 远航惊传歇业 张纲维发出「遗书」:都是我的错

韩国政府决定向霍尔木兹海峡护卫联合体派遣军官




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