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作者:广东11选5注册发布时间:2019年12月11日 12:02:59  【字号:      】

新光钢(2031)正积极发展离岸风电,明年接单看法乐观。董事长粟明德今(11)日在法说会上表示,转投资前端离岸风电设备公司今年取得国际认证后,彰滨厂第3季已经接获加工订单;钢管制造部分,则预定明年1月正式生产。按照开发商时程,随着开发商陆续发包订单,今年底或明年首季进入材料买卖采购高峰期。粟明德指出,9月以来,彰滨厂陆续接货钢板预弯等前置型加工订单,客户包括台塑重工、中鼎子公司聚鼎、世纪钢等国内风电供应链,截至目前出货量约一万多吨。钢管生产因为还需要开发商认证,正式生产要等到明年。 粟明德说,明年风电材料采购今年底到明年首季会有一波高峰,在有前段加工优势下,公司可望拿到订单优先权,「应该会有一些成绩。」未来将力拼钢管、加工制造产能全满,一年希望可能做到3~4万公吨。就时程来看,沃旭大彰化西南、东南2个风场预定2021年并联发电,材料供应或落在今年底及明年;哥本哈根基础建设基金(CIP)彰芳西岛及中钢中能风场的钢板加工或离岸设备需求,则预定等到明年或后年发酵。今年钢市表现欠佳,新光钢表示,虽然出货量未减,但因售价下跌、原物料波动影响,前三季累计营业利益亏损1803.5万,毛利率也衰退至3.11%。不过,展望明年,公司观察,钢价年底已到谷底,有机会反弹;且国内工具机、南韩汽车业去库存逐渐告一个段落,需求有望回温。另外,在美中贸易战下,台湾不仅有转单效应,台商回流亦使厂房钢构需求变多,新光钢钢构及物流业务均受惠。新光钢董事长粟明德 分享 facebook

风电+台商回流热 新光钢明年业绩看涨

新北市有28处渔港,市府渔业处规画后厝等6处渔港供游艇和娱乐渔船停泊,串起新北淡二渔港经基隆八斗子渔港到宜兰乌石渔港的近海旅游航线,沿途有8处渔港可停靠下船游玩,如同海上蓝色公路休息站。新北规画北台湾海洋游乐动线,从淡二渔港出发,经后厝、富基、草里、水尾、万里到基隆八斗子渔港,再往南经水湳洞、龙洞到乌石渔港,全长近90海浬(约167公里),航程总共228分钟,各停泊港间航程约14到60分钟。 农业局长李玟说,游艇港属观光局管理,但新北并非推专用港,只是规画渔作港增加停泊游艇的功能,让新北可以从海上一路玩到宜兰乌石港,然后直接沿海路回头或改走青春山海线,从贡寮回程,海上、陆上搭配,发展娱乐渔船产业。李玟说,玩游艇的人越来越多,高雄也设有游艇专用港,规画区块专门停泊游艇;新北则以专用码头取代游艇港,再建议港口及周边的吃喝玩乐据点,让游客有好去处,或循陆路转往其他非游艇停泊的渔港,港区周边业者也有可获观光效益。而淡二渔港渔人码头周边也将开发,目前进行招商先期规画及可行性评估,明年下半年配合修订淡二渔港计画,规画娱乐或商业设施,转型为综合渔业区,海洋休閒体验区和游艇休憩专区,以及增设商场等设施,希望每年可有600万游客人次,产值提升到7亿4500万。新北市府规画从淡二渔港经基隆八斗子渔港到宜兰乌石渔港的近海游艇航线,进一步发展海上观光。图/新北市农业局渔业处提供 分享 facebook 新北市淡二渔港规画专业游艇码头,规画成为北海岸到东北角海岸的游艇之旅地点。图/新北市农业局渔业处提供 分享 facebook




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