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可以,但是建議專業人員進行輪胎的改裝加寬活動。因為相同花紋的輪胎如果胎面越寬,通常會帶來更好的抓地力,但同時油耗、胎噪也有可能增加。且輪胎變寬后是否還能在原來的位置自由轉向,不會刮碰到車輛上的其它部件要視具體車輛而定。保險起見需要現場試一下。輪胎改裝時也需要考慮以下各種因素:1、當地交通條例(不會影響車輛年檢通過、車輛保修等);2、輪胎的速度和負載指數;3、輪輞的規格,如:寬度和偏移度等;4、空間;5、車子的懸掛系統;6、輪胎的負重半徑保持不變(尤其重要);所以建議輪胎規格轉換和安裝等事宜必須由專業人員進行。必要時向汽車制造廠咨詢有關法律法規事宜。相同花紋的輪胎如果胎面越寬,通常會帶來更好的抓地力,但同時油耗、胎噪也有可能增加。輪胎變寬后是否還能在原來的位置自由轉向,不會刮碰到車輛上的其它部件要視具體車輛而定。保險起見需要現場試一下。輪胎改裝時需要考慮以下各種因素:1.當地交通條例(不會影響車輛年檢通過、車輛保修等);2.輪胎的速度和負載指數;3.輪輞的規格,如:寬度和偏移度等;4.空間;5.車子的懸掛系統;6.(重要的)輪胎的負重半徑保持不變;所以建議輪胎規格轉換和安裝等事宜必須由專業人員進行。必要時向汽車制造廠咨詢有關法律法規事宜。輪胎是可以加寬的,但是得考慮各方面因素。具體的加寬方案需要專業的相關人員制定。相同花紋的輪胎如果胎面越寬,通常會帶來更好的抓地力,但同時油耗、胎噪也有可能增加。輪胎變寬后是否還能在原來的位置自由轉向,不會刮碰到車輛上的其它部件要視具體車輛而定。保險起見需要現場試一下。輪胎改裝時需要考慮以下各種因素:1.當地交通條例(不會影響車輛年檢通過、車輛保修等);2.輪胎的速度和負載指數;3.輪輞的規格,如:寬度和偏移度等;4.空間;5.車子的懸掛系統;6.(重要的)輪胎的負重半徑保持不變;所以建議輪胎規格轉換和安裝等事宜必須由專業人員進行。輪胎就不要加寬了~1.6加寬了 耗油。寬胎 輪轂肯定要加大的 對乘坐舒適性影響很大啊。。而且速度也不會加快~ 建議換個同尺寸的輪轂也可以提升下美觀~排氣管就簡單了 不要求特別 直接套個套子就好了 在淘寶上應該可以找到~可以 最大225寬 排氣尾喉去買個 不銹鋼的就行了40塊錢一個輪胎加寬要換輪轂17寸225 45 1718寸225 40 18

您好,可以加裝,如果是手動擋的加裝會很麻煩,自動擋的就容易多了,有專門匹配好的成套的電子模塊很好安裝,祝您用車愉快!

你好,這個馬自達三星騁的話是可以改裝的,一般來說可以加裝尾翼加裝行車記錄儀。

這個東西看預算,一般日本進口的鑄造輪轂費用在2000-3000元一個昆明,佛山等大廠生產的無版權輪轂,一般在900左右一個浙江,如萬豐,海圣的無版權輪轂,一般在700左右一個浙江還有一些廠家,生產的輪轂在600左右即可拿下馬自達3用的18寸輪轂需要選用225 40 R18的輪胎,如倍耐力P7 P0等等費用在1400元左右,不含運費降低底盤可以選用,馬特威或愛巴赫的短簧,美觀兼顧一定舒適,支撐會明顯好轉,舒適性也差一些費用在2000左右保守計算用國產一線廠家輪轂900x4+1400x4+200+500(輪轂,輪胎,彈簧的運費和安裝)差不多1.12萬元左右如果你愿意用雜牌輪轂,雜牌輪胎,雜牌彈簧 6000內拿下,不過這東建議慎重一些這類情況一般不影響年檢

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如果您不打算開此車了或者只想讓它在賽道來行駛那么可以考慮改渦輪增壓。裝個0.4bar的低壓渦輪妥妥的無壓力,整車也不用作任何強化,配合合理的進排氣改裝,動力可以媲美2.0。只不過,法規不允許。。。技術上可以,法規上不讓

可以加裝。進口馬三和國產星騁都無導航,中控屏幕均為后來加裝的,都是相同的型號。目前上市的馬自達3星騁在主要性能上沒有明顯的變化,只是在外觀和乘坐舒適性上做了略微的改動。 相比之下,2.0比1.6更值得購買。因為2.0增配5AT,6MT,更加運動,燃油經濟性也更佳。馬3加裝導航最好選擇正規品牌的導航,一般用到5-6年不會出現什么問題反過來雜牌就不好說了,如果在安裝時出現串聯,則會影響車輛其他內飾電路設施在售后的價格是在外面安裝的3-4倍。即便是出現問題,質保也相當困難所以不建議在售后加裝導航,如果原車沒有導航,一定要選購一線大廠的導航品牌。馬3加裝中控液晶屏價格一般2000-3000不等。可以加裝中控液晶屏的。進口馬三和國產星騁都無導航,中控屏幕均為后來加裝的,都是相同的型號。總體情況不如經典,唯一的提升就是比之前更省油,更好看了。其他的都在下降。也可以理解為星馳的改進更多考慮到了綜合因素,有一個更準確的市場定位。 星馳主要以更高的舒適度和燃油性作為賣點,犧牲了一部分駕駛樂趣和動力性。您好 可以的 更換和高配那個一樣的 4S店太貴 可以在就近的汽配裝飾城就有這樣比較實惠 希望對您有幫助 祝您用車愉快……【汽車問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鐘解決。】總體情況不如經典 唯一的提升就是 比之前更省油了 更好看了 其他的都在下降 也可以理解為 星馳的改進 更多考慮到了 綜合因素 有一個更準確的市場定位星馳主要以 更高的舒適度 和燃油性作為賣點 犧牲了一部分 駕駛樂趣 和 動力性新舊相比 經典更合適馬自達星騁外形時尚動感,標志性的大嘴設計給人帶來不少親和力;內飾設計以黑色為主,布局清晰,做工精致;但很多網友反映配置不夠豐富;空間方面尚可,能滿足日常使用,儲物格不夠豐富;有網友抱怨尾箱開口較小;底盤扎實,過彎穩定性較好,避震效果不錯;動力表現不錯,動力輸出均勻有力;有網友反映售后配件價格較高;整車定價較高,性價比有所降低,很多網友表示不滿。

不做其他任何改動10來p,硬草2年就得換發動機。油耗看自己踩油門程度,比原先大個升把。改了點火線圈,火花塞,再加上刷ECU最多就增加20%,效果不大。還不如加裝渦輪會好些,可以到170以上的馬力。1.6就別刷ECU了,潛力太小,不如攢錢換改裝潛力的渦輪車型。還有一點建議就是輕量化路線,換輕量化輪轂和節能輪胎等等。

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